Con la aparición del nuevo entrenador jet Boeing TX se abre de nuevo la discusión respecto al posible candidato para sustituir los ya envejecidos aviones de ataque ligero y FAC Forward Air Control, Cessna A-37 Dragonfly y los  OV-10 COIN. Con la firma de la paz el principal requerimiento se centra en la adquisición de un entrenador jet para la formación de los próximos pilotos de la nueva generación de aviones de combate que remplazará a los ya   modernizados KFIR, cuya misión secundaria será la de ser usados también como cazas de ataque ligero.   Dentro de los candidatos que vienen sonando desde hace ya hace algún tiempo de acuerdo con la página  Defense Industrie Dayly.com están el checo L-159, el Bae Hawk, el Embraer Alenia AMX ATA, M346 y el Scorpion ISR. El Boeing TX es una plataforma más flexible y asequible en comparación con algunos de los avión existentes de su clase. El sistema también es compatible con las evoluciones tecnológicas para satisfacer las necesid

¿Remplazarán los A-37 y OV-10 Bronco de la Fuerza Aérea Colombiana?