La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) se encuentra en un momento crucial en su historia, ya que se enfrenta a la difícil tarea de seleccionar su próximo avión de combate polivalente que reemplazará a los veteranos Kfir C 10 y cuya operatividad apenas alcanza el 25%. Dentro de las varias opciones disponibles se encuentran el Dassault Rafale, el F-16 Block 70 Vyper, el Saab Gripen y el Eurofighter Typhoon, la FAC se encuentra ante la difícil tarea de elegir el avión que mejor se adapte a sus necesidades operativas y estratégicas. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada uno de estos aviones, así como los costos de operación y las consideraciones políticas que podrían influir en la decisión final. Dassault Rafale: Ventajas: Probada capacidad de combate en misiones reales en varios conflictos alrededor del mundo. Versatilidad para realizar una amplia gama de misiones, incluidas operaciones aire-aire, aire-tierra y aire-mar. Tecnología avanzada, incluyendo sistemas de av

Con la aparición del nuevo entrenador jet Boeing TX se abre de nuevo la discusión respecto al posible candidato para sustituir los ya envejecidos aviones de ataque ligero y FAC Forward Air Control, Cessna A-37 Dragonfly y los  OV-10 COIN. Con la firma de la paz el principal requerimiento se centra en la adquisición de un entrenador jet para la formación de los próximos pilotos de la nueva generación de aviones de combate que remplazará a los ya   modernizados KFIR, cuya misión secundaria será la de ser usados también como cazas de ataque ligero.   Dentro de los candidatos que vienen sonando desde hace ya hace algún tiempo de acuerdo con la página  Defense Industrie Dayly.com están el checo L-159, el Bae Hawk, el Embraer Alenia AMX ATA, M346 y el Scorpion ISR. El Boeing TX es una plataforma más flexible y asequible en comparación con algunos de los avión existentes de su clase. El sistema también es compatible con las evoluciones tecnológicas para satisfacer las necesid

El F-16 Viper firme candidato a remplazar los Kfir C-7/10 de la Fuerza Aérea Colombiana.

¿Remplazarán los A-37 y OV-10 Bronco de la Fuerza Aérea Colombiana?

 En varias publicaciones y blogs de defensa apareció la muy esperada noticia sobre la adquisición de un sistema de defensa aérea por valor de $ US 600 millones por parte de la Fuerza aérea Colombiana. Aunque la noticia no ofrece detalles de los sistemas que se adquirirán realizamos un análisis de los sistemas más opcionados desde el punto de vista político y que pertenecen a los proveedores que históricamente han suministrado equipos a las Fuerzas Militares de Colombia.   Si asumimos que el sistema de defensa aérea que adquirirá la FAC se trata de un sistema de defensa aérea de corto alcance hasta 8 km o mediano alcance +15km, creemos que los sistemas más opcionados serían el sistema El RBS 70 o RBS 23, El Spyder- Phyton 5, el Mistral o los americanos Avenger o SL-AMRAAM. SAM  RBS 23 El Bamse RBS 23  y el RBS 70 NG VSHORAD de origen sueco són los más opcionados si tenemos en cuenta que el sistema de alerta temprana que se adquirirá es el radar también fabrica